LOS MEJORES COCHES DE LUJO

Ferrari 458 Spider Porsche Cayenne Mini cooper cabrio Audi R8 Spyder Lamborghini huracán
Pasajeros 2 4 4 2 2
Puertas 2 5 3 2 2
Motor Gasolina Diésel Gasolina Gasolina Gasolina
Cambio Automático Automático Automático Automático Automático
Caballos 570 c.v 416 c.v 136 c.v 525 c.v 610 c.v
Precio 250.000€ – 280.000€ 200.000€ – 230.000€ 19.000€ – 32.000€ 193.000€ – 230.000€ 250.000€ – 270.000€

Tener un coche de lujo , de alta gama o  superdeportivo es un capricho con el que amantes de la conducción sueñan tener, el rugido de un Ferrari, la estética de un Lamborghini o la elegancia de un Maserati es una experiencia de control tanto de la carretera como de las miradas de los demás.

El ranking de los mejores coches de lujo del mercado es una lista cargada de sueños y ambición, autenticas joyas sobre ruedas, que , siendo sinceros, pocos de nosotros podremos llegar a ver nuestro propio Hummer en el garaje ya que además de tener muchísimo dinero para comprarlos hay que disponer de un sueldo muy elevado para mantenerlos. Aunque, por suerte, disponemos de la opción de alquiler de coches de lujo en Barcelona, y en otras ciudades importantes de España cómo Madrid, Valencia, Sevilla…

¿Qué hace que un coche sea lujoso?

Los automóviles siempre han sido muy especiales porque ningún otro producto en el mercado es capaz de decir tanto de su dueño o su usuario. Un coche es mucho más que un medio de transporte, describe qué tipo de persona es su conductor: apasionado, divertido, si tiene familia, si es elegante o si tiene espíritu aventurero… Y, por supuesto, te posiciona socialmente. Todo esto lo saben a la perfección las marcas que buscan su propia identidad para trasmitir una serie de valores. Un coche de lujo tiene que ser sinónimo de exclusividad, pero también de sofisticación y clase; tiene que situar a su dueño en un lugar a la altura de su cuenta corriente. Los precios de los automóviles de lujo no sólo incluyen los materiales, la tecnología y el coste de fabricación: también contienen el valor de la marca.

 

¿Qué marcas son consideradas de lujo?

BMV, Audi, Mercedes, Porche, Lamborghini, Maserati, Ferrari, Hummer ….. Tienen en su catalogo los mejores coches de lujo, reconocidos y admirados por los amantes del motor y por quienes buscan un exterior impecable.

 

¿Cómo puedo conducir un coche de lujo si no me lo puedo permitir?

Si quieres hacer tu sueño realidad de conducir un Ferrari o bien necesitas un coche de alta gama para un acontecimiento o evento especial podemos cumplirlo gracias a que hay empresas dónde puedes alquilar los mejores coches de lujo por días e incluso por horas con bastantes facilidades . Así tenemos al alcance de la mano el placer y la experiencia inolvidable de conducir un coche de prestigio.

 

Ferrari 458 Spider

El Ferrari 458 Spider es el cabrio derivado del Ferrari 458 Italia, uno de los mejores coches de lujo conocido por todos y que se une a una tradición de descapotables en la que hasta ahora la solución más efectiva había sido el techo de lona retráctil. No obstante en este caso la elección tomada ha sido la de emplear un techo rígido pivotante (estilo Superamerica).

La premisa más importante de los responsables de Ferrari fue la de asegurarse de que el nuevo Ferrari 458 Spider no sacrifique un ápice de deportividad ni del relativo confort del coupé del que ha derivado, el Ferrari 458 Italia. El eficiente motor 4.5 V8 de inyección directa de Ferrari se mantiene inalterado y sigue homologando 570 CV de potencia a 9.000 rpm y 540 Nm de par máximo a partir de las 6.000 rpm.

 

Porsche Cayenne

El Porsche Cayenne aparece como el modelo de entrada a la gama. Equipa un motor atmosférico V6 de 3,6 litros que rinde 300 CV, que mejora en 0,2 segundos los registros del modelo precedente sin variar la velocidad máxima, que queda en 230 km/h.

Sin embargo, el punto fuerte del Porsche Cayenne son las diversas tecnologías que se incorporaron para mejorar su eficiencia,  esto hacen que sea el mejor coche de lujo todoterreno. Las más destacadas son la función de ‘navegación a vela’ (que desacopla el cambio en bajadas y deja que el coche se mueva en punto muerto, sin freno motor), el sistema automático de parada y arranque automático; y la gestión térmica del motor. El resultado es un consumo menor y unas emisiones de Co2 mas reducidas de lo que se puede esperar en un motor de este tipo.

 

Mini Cooper Cabrio

Se trata de la variante descapotable del pequeño utilitario Mini que va por su cuarta generación y que para muchos es el coche de lujo utilitario por excelencia. Este ejemplar es bastante más grande que su antecesor y mide 3,82 metros de longitud, además de ser más ancho y ligeramente más alto.

La capota de lona es su seña de identidad y cuenta con un accionamiento eléctrico que permite abrir y cerrar en 18 segundos y a velocidades de hasta 30 km/h. En el habitáculo mejoran la calidad y los materiales empleados y se suma la última tecnología de la marca. Aunque las dimensiones son mayores, las cuatro plazas no son mucho más amplias y sigue teniendo un acceso algo complicado a las traseras y un maletero de entre 215 y 160 litros dependiendo de si se se circula con la capota puesta o retirada.

Su equipamiento de serie es muy completo. Incluye la capota eléctrica, llantas de 15 o 16 pulgadas, climatizador, asistente al aparcamiento o radio MINI Boost con puerto USB y AUX. En el apartado de  opcionales hay llantas de hasta 18 pulgadas, no falta la pantalla virtual MINI Head-Up-Display y diversas ayudas a la conducción.

El MINI Cabrio tiene una gama de motores bastante completa, al igual que la su hermano con techo rígido. Comienza con el Cooper D Cabrio, el único diésel de la gama con cuatro cilindros y 116 CV. Le sigue el Cooper Cabrio con una mecánica de tres cilindros y 1.5 litros que desarrolla 136 CV. Por encima está el Cooper S Cabrio con motor de 2.0 litros, cuatro cilindros y 192 CV. El tope de gama es el Cooper John Cooper Works con 231 CV.

 

Audi R8 Spyder

El Audi R8 Spyder, un vehículo equipado con un motor V10 de 540 caballos que aporta a su deportividad el estilo de vida propio de un descapotable.

El Audi R8 Spyder va equipado con un motor de diez cilindros en V atmosférico de 5,2 litros de cilindrada que va situado en posición central. Un motor de gasolina de alto rendimiento que permite unas prestaciones brutales, ya que puede pasar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, mientras que su velocidad máxima se sitúa en los 318 km/h.

Está realizado con una combinación de componentes fabricados con aluminio y material plástico reforzado con fibra de carbono, y su rigidez torsional se ha mejorado en un 50 por ciento en comparación con el modelo anterior. El peso en vacío del deportivo abierto es de sólo 1.720 kg y gracias a su construcción ligera el Spyder reduce en un 10 % su consumo de combustible hasta los 11,7 litros/100 km homologados, con unas emisiones de 277 gramos de CO2/km.

Va equipado con el cambio S tronic de siete velocidades y doble embrague que transmite la potencia al sistema de tracción quattro de nuevo desarrollo, en el que un embrague multidisco de accionamiento electrohidráulico distribuye el par de forma totalmente variable en función de las condiciones de conducción. El sistema puede mandar hasta el 100 % de la fuerza al eje delantero o al trasero en las situaciones extremas, para ofrecer el máximo dinamismo en cualquier trazado.

Este nuevo R8 Spyder incluye el Audi drive select, lo que permite ajustar en todo momento a su conductor el modo de conducción entre un estilo más tranquilo en el que prima el confort hasta el modo más deportivo en el que el vehículo se hace mucho más radical.  El sistema dinámico de conducción se controla a través de los mandos del volante multifunción plus de serie forrado en piel, que también cuenta con el pulsador para la puesta en marcha y apagado del motor. Estamos ante el mejor coche de lujo super deportivo descapotable del mercado.

 

Lamborghini Huracán

El Lamborghini Huracán llegó como el sucesor del legendario Gallardo y, según la marca, “el Huracán es una nueva experiencia de conducción que combina altas prestaciones, facilidad de uso en carretera y acabados lujosos y deportivos”. El Lamborghini Huracán tiene muchas características para ser el mejor coche de lujo ya que  cuenta con un chasis aligerado que recurre a la fibra de carbono y al aluminio. Con un peso en vacío de 1.422 kilos, ofrece una relación peso/potencia de 2,33 kg/CV.

Mecánicamente, el motor V10 de 5,2 litros ofrece una potencia máxima de 610 CV y un par máximo de 560 Nm. Acelera de 0 a 100 en 3,2 segundos, de 0 a 200 en 9,9 y alcanza una velocidad máxima de 325 km/h.

El Lamborghini Huracán revoluciona el lenguaje de diseño del Gallardo, aunque mantiene el inconfundible ADN ‘Lambo’. Junto a sus formas afiladas, destaca el uso de la tecnología LED, presente en todos sus grupos ópticos. En el interior incluye una panel de instrumentos configurable de 12,3 pulgadas que muestra información sobre el coche (revoluciones, etc.), los mapas de navegación y funciones de infotainment. La napa y la Alcantara ponen el toque de distinción a la tapicería, disponible con diferentes combinaciones de colores.

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